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                一公司道路工程項目部自建設備“搶修隊”保障復工復產
                  作者:黃詩偉  時間:2020-03-17  點擊量:   
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                “復工5天,我們排除了設備故障及安全隱患共300多項,12臺設備恢復正常,重新歸隊,加入了復工復產的隊伍。”3月16日,一公司道路工程項目經理鄒振光對復工復產工作充滿信心。

                據悉,該項目主要承擔著贛深鐵路機械土石方專業施工任務,今年8月30日前要完成標段內線下所有路基土石工程施工,現場擁有9臺挖掘機、3臺壓路機等共28臺大型機械設備。

                由于受疫情的影響,設備配件停產、材料供應商歇業、外請維修工無法復工,設備壞了就形成窩工的局面,而該項目今年的施工任務將影響全線的架梁、鋪軌通道。

                面臨關鍵沖刺時期,該項目部不等不靠,堅決打贏復工復產這場戰役,以5名黨員干部為“領頭羊”成立設備“搶修隊”,壓實維修包保責任制,現場實行設備故障分級分類管理,輕微小故障由司機班自行維修,中級故障由“維修班”處置,大故障由現場老師傅與當地維修廠聯合維修,實現“先易后難、全面開花”的局面。

                “以前維修主要依靠外請的維修工,我們時有配合維修也積累了經驗,這次由我們自己完成了挖掘機鏟斗、小臂頭,鏟斗油缸連接桿的焊接,探傷也符合生產標準,修好關鍵工作裝置,設備又能干活了。”擁有36年焊接工齡的電焊工宋啟良自豪地說道。

                自“搶修隊”成立后,他們及時解決了平地機剎車失靈、水箱冷卻管滲漏等設備故障,在維修中又及時排除了壓路機輪胎與發動機艙蓋碰刮、挖機油封漏油易引起火災等安全隱患,確保了現場安全復工復產。

                該項目部自建“搶修隊”時間短、快速磨合,集思廣益、攻堅克難,及時解決了難題,推動現場的轟鳴聲重新響起,不僅完成復工還實現了復產,也為日后搶回工期完成節點目標爭取了有利的時間。

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